Отзывы клиентов

Отзыв

16 мая по приезду Горно-Алтайск встретил нас низкой температурой (пришлось доставать зимнюю куртку) и дождем. На следующий день было назначено начало нашего тура, мы встретились с представителями Эквесто на автовокзале они и нас отвезли в офис для подписания договора. Здесь же в офисе произошло знакомство с остальной группой и мы тронулись в путь…

Первые 420 км. нашей дороги пролегали по Чуйскому тракту. Чем выше забирался путь в горы, тем становилось все холоднее, местами шел сильный снег, но погода настроила на нужный лад и дала понять – нам предстоит любоваться именно такими, холодными и суровыми пейзажами. Чуйский тракт великолепен – занесенные снегом кедры, лиственницы и горные вершины.

К вечеру мы добрались до деревни Мульта. Оттуда на следующий день нас забросили на ГАЗ-66 на озера. На турбазу, находящуюся рядом с Нижним Мультинским озером мы попали только во второй половине дня.

19.05.16 нам предстоял первый радиальный выход – шли вдоль Нижнего Мультинского к Шумам, где нас ожидала панорама Среднего озера и возвращение на базу. Во время этого похода понимаешь, что пейзаж Нижнего озера не смотря на свою статичность, монументальность всегда разный (в зависимости от освещения, погоды, времени суток).

На следующий день мы отправились на Куйгук. Этот поход смело можно окрестить путешествием из весны в зиму и обратно. Мы шли по долине Куйгук вдоль одноименной реки к водопаду, который был конечной целью нашего похода. В этот день мы прошли в общей сложности около 30 км, но водопад был все-таки покорен. Почувствовав радость от достижения заветной цели понимаешь, что пройденные километры, в том числе по глубокому снегу, того стоили.

Так как из-за снега невозможно добраться до Поперечного и Верхнего озера, планы на последующие дни пришлось поменять. Нам предстояло восхождение на Проездную гору, находящуюся рядом с базой. Итог: вершина покорена, мы радостные и счастливые от преодоления себя и достижения цели. С вершины открывается вид на бесконечные лабиринты горных вершин, а также возможность увидеть с нового ракурса привычные объекты.

Всё новое – это хорошо забытое старое, поэтому в последний день своего пребывания на озерах, мы ходили вновь Нижнее и Шумы, но на этот раз дальше – вдоль Среднего озера практически до кардона егерей.

23.05.16 мы вернулись в Мульту также на ГАЗ-66.
Затем было запланировано восхождение на Филаретку, катание на лошадях, баня, а 25.05.16 мы отправились из Мульты в Горно-Алтайск.

Во время поездки у меня была потрясающая туристическая группа. Было весело, интересно, душевно. Мы всегда находили, чем себя занять. Вспоминаются вечерние посиделки в аиле, у костра, встречи рассветов, закатов, внеплановые прогулки по Мульте, вдоль Нижнего озера, подъем на близлежащую гору (опять же в Мульте).

Хочется поблагодарить нашего проводника Сергея и лесника Валерия, которые поддерживали и помогали воплотить в жизнь наши мысли относительно походов, прогулок. С теплом вспоминаются беседы с этими людьми. Их опыту и профессионализму можно доверять . Валерий безошибочно умеет определять, какая будет погода на следующий день.

Итоги:
В мае Алтай поражает холодной, неприступной, суровой красотой, затерянных среди гор жемчужин – Мультинских озер. Я влюбилась в эти пейзажи, поэтому не поменяла бы этупоездку ни на какую другую.

Условия проживания комфортные (ночью в домиках тепло – топятся буржуйкой), туалет на улице, но чистый, умывались водой из реки, да и пили тоже, но она чистая и очень вкусная, выходы только радиальные, люди (лесник Валерий, хозяева гостевого дома в Мульте – Александр и Алена, проводник Сергей) добродушные, приветливые, отзывчивые, уважительные, понимающие.

Но есть в данном туре и минусы:
1) Восхождение на Филаретку. Данная гора покрыта густым кустарником и деревьями, пробираться через которые сомнительное удовольствие. В итоге мы уперлись в скалы и не смотря на проделанный путь не смогли добраться до вершины.

2) До указанных в маршруте тура озер (ВерхнееМультинское и Поперечное) не возможно добраться. Это связанно с тем, что в мае в этих местах ещё лежит снег, озера скованы льдом, а попытки добраться до них опасны для жизни.